技術(shù)編號(hào):10438317
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。傳統(tǒng)的變速箱中的齒輪組裝是將齒輪與轉(zhuǎn)軸緊配連接,然而在齒輪傳動(dòng)中出現(xiàn)故障造成齒輪卡死時(shí),轉(zhuǎn)軸的扭力會(huì)繼續(xù)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),從而造成齒輪和轉(zhuǎn)軸受損,鑒于以上缺陷,實(shí)有必要設(shè)計(jì)一種極力齒輪。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種極力齒輪,來(lái)解決傳統(tǒng)的變速箱中的齒輪卡死后會(huì)造成齒輪受損的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種極力齒輪,包括轉(zhuǎn)軸、卡簧、定位套、第一齒輪、第二齒輪、彈簧,所述的轉(zhuǎn)軸位于圓柱桿,且所述的轉(zhuǎn)軸下側(cè)設(shè)有臺(tái)階軸,所述的臺(tái)階...
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