技術(shù)編號(hào):10489031
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。C919大型客機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控與故障診斷系統(tǒng)是以飛機(jī)機(jī)載系統(tǒng)為監(jiān)測(cè)對(duì)象和信息來(lái)源,在收集飛機(jī)實(shí)時(shí)空地ACARS數(shù)據(jù)鏈和航后無(wú)線數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)航空公司機(jī)隊(duì)的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及故障診斷等功能,為中國(guó)商飛建立基于狀態(tài)的維修能力,監(jiān)控COMAC全球機(jī)隊(duì),并對(duì)飛機(jī)各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行長(zhǎng)期的趨勢(shì)分析,從而對(duì)飛機(jī)的健康狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和管理,最終提高飛機(jī)的利用率,降低飛機(jī)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)成本。圖1示出了數(shù)據(jù)收發(fā)與處理的總體結(jié)構(gòu)邏輯圖。該方法主要用于接收飛機(jī)飛行中實(shí)時(shí)下傳的ACARS鏈路數(shù)據(jù),以及...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。
請(qǐng)注意,此類技術(shù)沒(méi)有源代碼,用于學(xué)習(xí)研究技術(shù)思路。