技術(shù)編號(hào)：10501239
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前電動(dòng)車已步入人們生活環(huán)境中，電動(dòng)車需求量每年成幾何速度發(fā)展。電動(dòng)車的能量為電池，電池的存儲(chǔ)為電池箱，電動(dòng)車運(yùn)行里程的多少取決于電池能量，所以一般電動(dòng)車為高電壓、高容量。因鋰電自身的原因，要達(dá)到電動(dòng)車所需的電壓和容量需用許多單體電池芯通過并聯(lián)形成所要求容量的電池模組，再通過串聯(lián)大量模組達(dá)到所需電壓。車體接納電池需大量空間安裝，電動(dòng)車無法提供連續(xù)空間，只能提供斷斷續(xù)續(xù)空間，這種情況下需把電池分散組裝在不同尺寸箱體內(nèi)部通過電纜串聯(lián)在一起達(dá)到所需能量。從上述描...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。