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      一種連續(xù)液相柴油加氫處理方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:10504950

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      汽車尾氣所造成的環(huán)境污染問題已在全球范圍內(nèi)引起了廣泛重視。柴油作為重要 的車用燃料,燃燒后排放廢氣中所含有的硫氧化物(SO x)、氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等 是導(dǎo)致大氣污染的重要原因。世界范圍內(nèi)柴油標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格,生產(chǎn)環(huán)境友好的低硫或超低 硫柴油已成為世界各國政府和煉油企業(yè)普遍重視的問題。歐盟國家從2009年開始實施了 歐V排放標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)將柴油產(chǎn)品的硫含量限制在lOyg/g以下。歐美日等國家和地區(qū)的 煉廠已經(jīng)普遍在向市場供應(yīng)小于10 μ g/g...
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