技術(shù)編號(hào)：10532442
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。作為列車的關(guān)鍵部件，輪對(duì)軸承長時(shí)間處于高速、重載的工作狀態(tài)，各部件表面接觸應(yīng)力反復(fù)作用，極易引起疲勞、裂紋、壓痕以致斷裂、膠著、磨損等問題，會(huì)帶來振動(dòng)增加、噪聲和轉(zhuǎn)動(dòng)阻力等問題，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)卡滯，使得整個(gè)輪軸系統(tǒng)失效，甚至造成重大安全事故，因而需要對(duì)其運(yùn)行狀況進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。軌邊聲學(xué)檢測(cè)技術(shù)是列車輪對(duì)軸承健康監(jiān)測(cè)與故障診斷的有效手段之一，具有代表性的是美國的TADS系統(tǒng)和澳大利亞的RailBAM系統(tǒng)，通過安裝在列車軌道兩側(cè)的麥克風(fēng)采集列車高速通過時(shí)輪對(duì)軸承發(fā)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。