国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種煤礦操車接駁牽引軌道系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):10585557

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      煤礦水平斜井軌道一般為兩股道布置,一股為下行線,用于將空的礦車輸送至斜井,另一股為重量車線,用于將載重礦車輸送至水平平臺(tái)編組,兩股道上設(shè)置有對(duì)稱道岔,可對(duì)上述兩股道進(jìn)行接駁;按照礦車輸運(yùn)及編組布置,該水平斜井軌道包括彎道段及接駁段,分別用于礦車編組及輸運(yùn);現(xiàn)有的操車牽引系統(tǒng)主要采用絞車對(duì)礦車進(jìn)行牽引控制,操作過程緩慢、機(jī)械化程度低,在接駁段操車過程中,由于軌道設(shè)計(jì)為上下坡軌道,牽引過程存在較大的安全隱患,嚴(yán)重影響了礦車輸送效率;另外,軌道調(diào)配主要采用人工方...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 楊老師:工程電磁場(chǎng)與磁技術(shù),無線電能傳輸技術(shù)
      • 高老師:1.電力電子及應(yīng)用 2.嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用