技術(shù)編號(hào):10585557
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。煤礦水平斜井軌道一般為兩股道布置,一股為下行線,用于將空的礦車輸送至斜井,另一股為重量車線,用于將載重礦車輸送至水平平臺(tái)編組,兩股道上設(shè)置有對(duì)稱道岔,可對(duì)上述兩股道進(jìn)行接駁;按照礦車輸運(yùn)及編組布置,該水平斜井軌道包括彎道段及接駁段,分別用于礦車編組及輸運(yùn);現(xiàn)有的操車牽引系統(tǒng)主要采用絞車對(duì)礦車進(jìn)行牽引控制,操作過程緩慢、機(jī)械化程度低,在接駁段操車過程中,由于軌道設(shè)計(jì)為上下坡軌道,牽引過程存在較大的安全隱患,嚴(yán)重影響了礦車輸送效率;另外,軌道調(diào)配主要采用人工方...
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