技術(shù)編號：10622083
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。 通常情況下，為了提高抓地性，高速競賽用汽車的輪胎胎面用橡膠組合物都采用 添加一種或混用兩種以上的樹脂，或者增加樹脂的含量，或者開發(fā)出軟化點范圍較寬的樹 脂加入其中。 但是，如果在添加一種或者混用兩種以上的樹脂后持續(xù)增加樹脂含量，則會導(dǎo)致 加工性降低。如果使用軟化點范圍較寬的樹脂，則實際行駛時發(fā)揮輪胎抓地性的時點僅限 于軟化點。 此外，還有一種提高在干燥路面上行駛時抓地性的方法，即通過在胎面用橡膠組 合物中大量使用含有高苯乙稀(High styrene)組...
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