技術編號：10675910
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。 氣動伺服彈性穩(wěn)定性問題是飛機氣動彈性和飛行控制耦合所產(chǎn)生的穩(wěn)定性問題， 它直接關系著飛機的飛行安全，必須在飛機設計階段進行充分的計算分析和試驗來消除潛 在的不穩(wěn)定現(xiàn)象。如果存在氣動伺服彈性不穩(wěn)定問題，通過給飛行控制律附加設計結(jié)構(gòu)陷 幅濾波器是一種工程上通用的辦法。 以前的結(jié)構(gòu)陷幅濾波器設計通常是針對每個回路，各設置一種一定的結(jié)構(gòu)陷幅濾 波器，它不隨飛行速度、飛行高度或者飛機掛載任務的改變而改變，因此，往往需要多輪次 的設計迭代，才能設計出這種既滿足氣動伺...
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