技術(shù)編號(hào):10872365
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。鐵路施工過(guò)程中,在軟土等特殊地質(zhì)地段,接觸網(wǎng)基礎(chǔ)繼續(xù)采用常規(guī)地質(zhì)條件下的直埋式基礎(chǔ)顯然不合適,需采用更加牢固的杯形基礎(chǔ)。當(dāng)所施工鐵路線(xiàn)路穿越地區(qū)的地形地質(zhì)條件復(fù)雜多變時(shí),需施工杯形基礎(chǔ)的數(shù)量比較大,因而杯形基礎(chǔ)工程量,再加上工期緊張,因而施工難度較大?,F(xiàn)如今對(duì)杯形基礎(chǔ)進(jìn)行施工時(shí),所采用的內(nèi)模通常都為厚度較薄的木板或合成板,在基礎(chǔ)混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,由于混凝土的擠壓作用造成內(nèi)模變形,拆模后杯芯尺寸變形嚴(yán)重,影響后續(xù)支柱組立。另外,目前對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行施工過(guò)程中...
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