技術(shù)編號：10886692
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。目前前輪罩定位銷都是常采用? 50mm以上的大定位銷，定位夾緊時要么采用孔內(nèi)側(cè)穿銷交叉夾緊，要么采用外部氣缸壓板夾緊，或者兩者兼而有之的方式。采用氣缸壓板夾緊時，壓板為了避讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，長度很長，這樣導(dǎo)致夾緊力不夠大;采用平移雙四桿孔內(nèi)側(cè)交叉夾緊時，導(dǎo)桿與氣缸的同心度、與襯套的滑動配合、與鉸鏈板的間隙控制等因素都易導(dǎo)致導(dǎo)桿運(yùn)動出現(xiàn)卡滯，使得壓頭在氣動控制夾緊與打開時出現(xiàn)“卡死”的現(xiàn)象;零件加工誤差被鉸鏈板放大，導(dǎo)致微小的加工誤差即導(dǎo)致壓頭型面與產(chǎn)品有較大的出...
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