技術(shù)編號：10934194
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。近年來，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車所造成的環(huán)境問題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車。純電動汽車以其能真正實(shí)現(xiàn)“零排放”而成為電動汽車的重要發(fā)展方向。鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。但是，鋰電池電動車的廣泛應(yīng)用也存在著一些問題，比如電池放電過流，短路等，都會導(dǎo)致電池壽命大大縮短；因此鋰電池在使用過程中，必須實(shí)時(shí)監(jiān)控，遇到異常情況時(shí)，及時(shí)處理，將電池傷害降到最低。傳統(tǒng)的方案中，CPU實(shí)時(shí)監(jiān)測電池放電電流，若達(dá)到一定程度，則認(rèn)為是過流...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。