技術(shù)編號：10950667
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。隨著國家新能源政策的實(shí)施，新能源汽車的開發(fā)和應(yīng)用成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，因此電機(jī)驅(qū)動技術(shù)是一種必然的趨勢。目前，新能源汽車的減速器換檔裝置與傳統(tǒng)的減速器換檔裝置一致，通常包括同步器及與同步器連接的撥叉，通過撥叉的移動來驅(qū)動同步器，使得同步器與換檔齒輪進(jìn)行結(jié)合實(shí)現(xiàn)換檔。但是，同步器的結(jié)合套與換檔齒輪的結(jié)合齒圈在結(jié)合過程中，會出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象，此時由于傳感器檢測撥叉位置未執(zhí)行到位，ACU(換檔控制器)會持續(xù)命令電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象時，會造成電機(jī)...
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