技術(shù)編號(hào)：11111005
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)，其具有至少一個(gè)內(nèi)殼體部件和至少一個(gè)外殼體部件，在之間至少部分地布置有環(huán)形通道，環(huán)形通道包圍燃?xì)鉁u輪轉(zhuǎn)子和在燃?xì)廨啓C(jī)的操作期間盛行的工作流體的有用流動(dòng)，其中環(huán)形通道被設(shè)計(jì)成引導(dǎo)冷卻流體、尤其是壓氣機(jī)空氣。背景技術(shù)這樣的燃?xì)廨啓C(jī)典型被設(shè)計(jì)為固定式燃?xì)廨啓C(jī)，但也設(shè)計(jì)為具有金屬殼體部件的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其具有大的熱容量并因此也具有高的熱存儲(chǔ)能力。在殼體部件中，典型地設(shè)置了排放開(kāi)口，其被設(shè)計(jì)成將來(lái)自環(huán)形通道的冷卻流體引導(dǎo)至燃?xì)廨啓C(jī)的進(jìn)一步的流體地連接的區(qū)段，用于附加的冷卻和密封目的。此...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專(zhuān)利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專(zhuān)利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。