技術(shù)編號(hào):11111246
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車電池的領(lǐng)域,尤其是涉及一種電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備模擬電池裝置。背景技術(shù)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)在生產(chǎn)檢驗(yàn)過(guò)程中,需要用到許多檢測(cè)設(shè)備對(duì)產(chǎn)品的電氣性能進(jìn)行測(cè)試,其中常做的一種檢測(cè)就是電池管理系統(tǒng)的準(zhǔn)確度檢測(cè),通過(guò)改變被測(cè)電池電壓值,可以檢測(cè)到電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品的檢測(cè)準(zhǔn)確度,但在電池管理系統(tǒng)這種特殊的電子產(chǎn)品中,由于其測(cè)試對(duì)象是電池,若要完整地檢測(cè)一個(gè)電池從放空到充滿整個(gè)過(guò)程中管理系統(tǒng)的測(cè)量準(zhǔn)確度,需要花很長(zhǎng)時(shí)間對(duì)電池做一個(gè)完整的充放電過(guò)程,而這么長(zhǎng)的充放電時(shí)間顯然會(huì)使生產(chǎn)效率低下...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。