技術(shù)編號(hào):11131054
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于土木工程技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種疊層剪切型模型土箱應(yīng)用于地下結(jié)構(gòu)振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)土體水平向大位移測(cè)試方法和裝置。背景技術(shù)大規(guī)模的軌道交通建設(shè),使地鐵車站結(jié)構(gòu)不可避免穿越可液化土層。20世紀(jì)80年代以來(lái),通過(guò)一系列震害調(diào)查認(rèn)為地震中的房屋、橋梁、堤壩、地下結(jié)構(gòu)等大量結(jié)構(gòu)物嚴(yán)重破壞的主要原因是土體液化引起的側(cè)向大位移,只有當(dāng)液化引起的變形足以危害建筑物安全或正常使用時(shí)才造成危害,因此液化問(wèn)題研究的核心是變形發(fā)展過(guò)程。地面大位移對(duì)結(jié)構(gòu)的破壞這一課題的研究在世界巖土抗震工程領(lǐng)域逐漸引起了廣泛重視。從國(guó)內(nèi)...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。