技術(shù)編號(hào):11170211
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種車輪,具體地說(shuō)涉及一種鍛造鋁合金車輪。背景技術(shù)鍛造鋁合金車輪在機(jī)加工序,一般采用輪唇內(nèi)夾方式進(jìn)行徑向定位,因此,在設(shè)計(jì)鍛造毛坯時(shí),按輪唇內(nèi)夾徑向定位進(jìn)行設(shè)計(jì),有的輪型甚至需要設(shè)計(jì)假輪唇以便徑向定位。但有些輪型的鍛坯輪唇與輪輻連接處的圓角較小,在鍛造過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生金屬對(duì)流從而造成折疊缺陷?,F(xiàn)有的解決措施是在毛坯上增加機(jī)加余量,以及鍛造過(guò)程中對(duì)應(yīng)此處加清掃風(fēng)和噴涂石墨潤(rùn)滑。此方法能有效減緩折疊現(xiàn)象,但并不能徹底消除,現(xiàn)有技術(shù)不僅造成很大的勞動(dòng)量,還存在模具維修成本和模具使用壽命短等問(wèn)...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。