技術(shù)編號：11225453
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及高速公路無預(yù)留下穿高鐵高架橋系統(tǒng)及施工方法。背景技術(shù)隨著我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)不斷的發(fā)展，高速鐵路的建設(shè)遍布全國，但隨之而來的是交通線路交叉工程的日益增加。高速鐵路列車運(yùn)行速度快，對線路變形要求非?？量?，而公路下穿既有結(jié)構(gòu)的情況無法避免。為確保高鐵的安全，避免其它交叉工程施工帶來的不利影響，高鐵建設(shè)過程中一般為其它交叉工程進(jìn)行了相關(guān)預(yù)留處理或者提前加固處理。然而這種預(yù)留或提前加固處理存在以下問題：1.預(yù)留處理限制了后規(guī)劃路線的靈活選線，無形中增加了成本；2.提前加固會...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。