技術(shù)編號(hào):11243390
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車(chē)間工具領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種新型銅桿線木托盤(pán)。背景技術(shù)銅桿線在生產(chǎn)和出廠過(guò)程中,通常卷繞呈中空的圓筒裝進(jìn)行打包,一捆銅桿線重達(dá)幾噸,在放置時(shí),需要設(shè)置木托盤(pán)承載。傳統(tǒng)的木托盤(pán)如圖1所示,采用兩層橫桿夾設(shè)一層縱桿的交錯(cuò)式框架結(jié)構(gòu),銅桿線卷繞呈盤(pán)裝以后,放置在上層橫桿上。在打包過(guò)程中,橫向在上層橫桿之間有間隙,打包帶還可以穿過(guò),而在與上層橫桿垂直的縱向,銅桿線與上層橫桿之間無(wú)可供打包帶穿過(guò)的間隙,而銅桿線本身的重量大,不好搬動(dòng),因此通常是采取將木托盤(pán)與銅桿線一起打包的方式捆扎到一起,...
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