技術(shù)編號(hào)：11247647
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及通過開閉節(jié)氣門來對(duì)內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)氣量進(jìn)行控制的節(jié)氣門開閉控制裝置。背景技術(shù)近年來，經(jīng)常發(fā)生以制動(dòng)器踏板和加速器踏板的踩踏錯(cuò)誤為起因的車輛的沖撞事故。這些事故被認(rèn)為是因制動(dòng)器踏板和加速器踏板的功能以及特性而引起的。通常，在全行程踩踏制動(dòng)器踏板時(shí)，制動(dòng)力施加在車輛上，從而使車輛切實(shí)制動(dòng)。另一方面，在全行程踩踏加速器踏板時(shí)，節(jié)氣門動(dòng)作，節(jié)氣門裝置的進(jìn)氣通路變?yōu)槿_，因此車輛的內(nèi)燃機(jī)的輸出增大，從而產(chǎn)生車輛的突然加速。即，可以認(rèn)為，作為駕駛者，本來打算對(duì)車輛施加制動(dòng)力卻變?yōu)橥蝗患铀伲虼税l(fā)生這樣的...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。