技術(shù)編號(hào):11249046
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及飛行器控制領(lǐng)域。更具體地,涉及一種基于雙閾值的飛行器離軌制動(dòng)速度修正方法。背景技術(shù)空間飛行器的離軌制動(dòng)是通過(guò)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)提供制動(dòng)力,進(jìn)行速度修正,降低飛行器的速度實(shí)現(xiàn)的。目前主流的速度修正方法有兩種:一種是等時(shí)關(guān)機(jī)方法,即地面人員經(jīng)過(guò)大量的地面計(jì)算,確定離軌制動(dòng)期間飛行器的需要速度減量,并計(jì)算軌控發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)機(jī)時(shí)間,在飛行器過(guò)境時(shí),通過(guò)上注的方式的傳給飛行器,飛行器在離軌制動(dòng)時(shí)刻,按照地面的指令開(kāi)啟軌控發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)施離軌制動(dòng),在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)刻,關(guān)閉軌控發(fā)動(dòng)機(jī),離軌制動(dòng)結(jié)束。該方法本質(zhì)上是...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。