技術(shù)編號(hào):11574206
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī),特別是指一種可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載和轉(zhuǎn)速而改變壓縮比例的發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指做功活塞在汽缸內(nèi)的行程與燃燒室的比例,壓縮比越高,燃燒效率越好。但是壓縮比越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震越高,汽缸、活塞越容易敲缸而磨損。尤其是在高負(fù)載情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力反而出現(xiàn)下降。隨著汽油的標(biāo)號(hào)越做越高,辛烷值的提高就是為了降低因壓縮比高而產(chǎn)生的爆震,但是,其效果有限,其壓縮比以馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)其壓縮比也只能控制在13:1,當(dāng)然同等發(fā)動(dòng)機(jī)因地域汽油的提煉和制作工藝也導(dǎo)致創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的...
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