技術(shù)編號(hào):11747731
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及隧道工程技術(shù)領(lǐng)域。更具體地說(shuō),本實(shí)用新型涉及一種隧道工程鋼拱架固定裝置。背景技術(shù)在隧道建設(shè)過(guò)程中,控制沉降和大變形是軟弱圍巖隧道的難點(diǎn),許多隧道工程建設(shè)過(guò)程中都因穿越軟弱地層而發(fā)生了沉降和大變形,造成巨大的災(zāi)害。隨著地下工程理論的發(fā)展,在軟弱地層中復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)是最為適合的結(jié)構(gòu)形式,其能充分適應(yīng)圍巖受力后的時(shí)空效應(yīng)。實(shí)踐與理論均證明,鋼拱架支護(hù)能增強(qiáng)初期支護(hù)能力,也在大量的隧道工程中得到廣泛的應(yīng)用。鋼拱架通常采用L、U、I字型等型鋼,加工成所需形狀進(jìn)行支護(hù)。在對(duì)鋼拱架進(jìn)行支撐時(shí),常...
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