技術(shù)編號：11924837
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本實用新型屬于電機冷卻技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輪轂電機腔內(nèi)動態(tài)可調(diào)油量浸油冷卻結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)隨著新能源電動汽車和混動技術(shù)的發(fā)展，緊湊高效的輪轂電機驅(qū)動方式漸漸受到青睞，對汽車極致動力性能的追求導致輪轂電機功率越來越高，因此電機產(chǎn)生的廢熱相應(yīng)的提高(總功率的3％-5％)，如果這些廢熱不能及時有效散入環(huán)境，會造成電機內(nèi)部熱量聚集而產(chǎn)生高溫，輪轂電機內(nèi)部的溫度過高會造成線圈絕緣性遭到破壞、永磁體不可逆退磁等后果，這將大大降低輪轂電機的壽命，影響汽車的安全性，所以輪轂電機內(nèi)部溫度必須控制在所允許的范圍內(nèi)。...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。