技術(shù)編號(hào):12600068
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。總的而言本發(fā)明涉及電機(jī),特別涉及一種基于諧波觀測(cè)器的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。背景技術(shù)電動(dòng)車輛,例如電動(dòng)汽車,越來越受到人們的青睞。目前電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)一般采用蓄電池+永磁電機(jī)的模式,控制系統(tǒng)采用開環(huán)/閉環(huán)控制。對(duì)于開環(huán)控制而言,車輛(車速)不能精確的跟隨給定,已逐步淘汰。在閉環(huán)控制中,當(dāng)前一般采用速度閉環(huán)控制方式,其采用傳統(tǒng)的PID調(diào)節(jié)器對(duì)給定速度與實(shí)際速度的偏差進(jìn)行調(diào)節(jié),根據(jù)調(diào)整結(jié)果控制逆變器的輸出。這種控制方式,系統(tǒng)響應(yīng)速度慢,調(diào)整過程中易出現(xiàn)超調(diào),實(shí)際速度圍繞設(shè)定值長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng),這樣就造成在車輛提速過程...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。