技術(shù)編號：12612340
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及車輛懸架板簧，特別是高強度一級漸變剛度板簧的各片副簧下料長度的設(shè)計方法。背景技術(shù)隨著高強度鋼板材料的出現(xiàn)，可采用高強度一級漸變剛度板簧，在首片副簧上表面與末片主簧下表面之間設(shè)計有主副簧漸變間隙，以滿足在不同接觸載荷下的漸變剛度、懸架偏頻及車輛行駛平順性設(shè)計要求，其中，副簧曲面既不是圓形曲面，也不是斜線曲面，更不是拋物線曲面，而是三次曲面，因此，根據(jù)各片副簧跨度，采用傳統(tǒng)的設(shè)計方法對各片副簧的下料長度進行設(shè)計，很難得到精確下料長度設(shè)計值，不僅影響生產(chǎn)效率，而且還影響材料的利用率和經(jīng)濟效益...
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該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。
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