技術(shù)編號(hào)：12683892
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及混合動(dòng)力系統(tǒng)，特別涉及一種使用雙行星排構(gòu)型的混合動(dòng)力系統(tǒng)。背景技術(shù)隨著能源與環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)重，國(guó)家大力發(fā)展新能源汽車(chē)。目前國(guó)內(nèi)主流混合動(dòng)力采用雙電機(jī)同軸混聯(lián)結(jié)構(gòu)，但系統(tǒng)普遍存在動(dòng)力不足的問(wèn)題；并聯(lián)系統(tǒng)因?yàn)锳MT變速器技術(shù)尚不成熟，而且換擋期間動(dòng)力中斷較為明顯，車(chē)輛駕駛舒適性較差，推廣起來(lái)存在較大問(wèn)題。傳統(tǒng)雙排行星齒輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，雖然可以解決部分爬坡及模式切換平順性的問(wèn)題，但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩經(jīng)過(guò)齒圈分流以后直接輸出至后排行星架，依然存在動(dòng)力不足的問(wèn)題，尤其在偏遠(yuǎn)山區(qū)該問(wèn)題仍然較為突出...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。