技術(shù)編號：12873209
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種消除冷軋帶鋼焊縫前后屈服平臺的控制方法，屬于冷軋帶鋼生產(chǎn)控制技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，目前，冷軋汽車用鋼市場需要量逐年攀升，冷軋低碳鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、含磷鋼高強(qiáng)鋼等鋼種，大量用于汽車沖壓零部件的成型使用。冷軋低碳鋼、高強(qiáng)度低合金鋼、含磷鋼高強(qiáng)鋼等鋼種由于自身特點(diǎn)，經(jīng)過冷軋后的再結(jié)晶退火，鋼質(zhì)很軟，拉伸變形時在屈服極限附近具有明顯的屈服平臺現(xiàn)象，這與鋼種存在間隙固溶原子釘扎位錯有關(guān)，退火狀態(tài)的鋼板在開卷或者彎曲時形成彎折，拉伸時形成滑移帶，客戶使用存在魚鱗紋似的缺陷...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。