技術(shù)編號：2567941
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種模擬車輛與橋梁動力耦合作用的動力實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ脱b置，屬于 鐵路橋梁工程。背景技術(shù)當(dāng)列車通過鐵路橋梁時，不可避免地會引起橋梁的振動，此時的橋梁結(jié)構(gòu)不 僅要承受靜力作用，還要承受包括移動荷載，即列車以一定速度通過時對橋梁 的加載和卸栽以及由于橋梁和車輛振動產(chǎn)生的慣性力等各種動力作用。這些動力作用引起的橋梁振動可能使結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生疲勞，降低其強(qiáng)度和穩(wěn)定性；橋梁 振動過大時還會對橋上車輛的運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。各國學(xué)者研究車輛與橋梁動力相互作用時采用了...
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