技術(shù)編號:3177330
提示:您尚未登錄,請點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種用于鐵路組合轍叉中,尤其涉及將高錳鋼鑄造鋼錠加熱保溫后,采用鍛造(軋制)的方法進(jìn)行鍛造成型,而后進(jìn)行水韌處理以及機(jī)械加工成高錳鋼轍叉心軌的過程。背景技術(shù) 轍叉是鐵路線上最重要的部件,它承擔(dān)著轉(zhuǎn)向分流的任務(wù)。它所承受的載荷為列車車輪的高速沖擊和磨擦。在這種苛刻的服役條件下,高錳鋼仍具有韌性好,承載硬化高,耐磨性好等優(yōu)點(diǎn),所以近百年以來高錳鋼一直都被廣泛應(yīng)用于鐵路轍叉的制造中。廣泛使用的普通高錳鋼(ZGMn13)轍叉的化學(xué)成分為C0.9%-1.4...
注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。