技術(shù)編號(hào)：3824512
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明一般涉及機(jī)動(dòng)車輛側(cè)傾控制系統(tǒng)，并且更具體地說，涉及一種用于側(cè)傾控制系統(tǒng)的自對(duì)中執(zhí)行器、一種包括自調(diào)節(jié)執(zhí)行器的側(cè)傾控制系統(tǒng)和用自調(diào)節(jié)執(zhí)行器操作側(cè)傾控制系統(tǒng)的方法。背景技術(shù) 用于機(jī)動(dòng)車輛的懸架系統(tǒng)是已知的，該懸架系統(tǒng)把車輛載荷與車輛行駛過的在地面中的凹凸不平相隔離。半主動(dòng)懸架系統(tǒng)例如通常包括在車輛的簧上和簧下部分之間連接的彈簧和減震器。半主動(dòng)懸架系統(tǒng)一般是獨(dú)立的，并且僅對(duì)于施加到它們上的負(fù)載起作用。在主動(dòng)懸架系統(tǒng)中，相反，對(duì)于施加的負(fù)載的反作用力典型地由...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。