技術編號：3825656
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明屬于機動車懸架，具體地說，涉及機動車的減震器。背景技術 目前，機動車尤其是汽車用液壓減震器通常為雙筒結構，即具有工作缸和貯油筒，工作缸位于貯油筒內，工作缸的下端通過壓縮閥與貯油筒相通，復原閥安裝在活塞連桿的下端并位于工作缸內?，F(xiàn)有雙筒結構的液壓減震器通常是純油壓式或油氣混合式。純油壓式減震器的貯油筒容腔內不能注滿減震器油，需要留有一定空間，否則連桿無法運動，因此貯油筒內存在有空氣，加上貯油筒容腔中減震器油的壓力較低(接近大氣壓)，當減震器在高速運動時...
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