技術(shù)編號：3932926
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本申請基于并要求在2009年10月30日提交的US申請No. 12/609, 545的優(yōu)先權(quán)，通過引用的方式將其全部內(nèi)容并入本文。背景技術(shù)電動機可以以非常低的每分鐘轉(zhuǎn)速(RPM)呈現(xiàn)高的扭矩輸出。內(nèi)燃機，在低RPM處具有非常低的扭矩，它們的扭矩隨著RPM的增加而增加到處于最大值的峰值，通常超過1000RPM。然而，由于較高的扭矩將引起汽車的被驅(qū)動的車輪打滑或滑動，所以電動機的較高的扭矩不能被有效地利用。輪式汽車的最大可能加速度由物理定律，具體地說由摩擦系 ...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。