技術(shù)編號：3933523
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車懸架，具體地說，涉及機(jī)動(dòng)車的減震器。背景技術(shù)目前，機(jī)動(dòng)車尤其是汽車用液壓減震器通常為雙筒結(jié)構(gòu)，即具有工作缸和貯油筒，工作缸位于貯油筒內(nèi)，工作缸的下端通過壓縮閥與貯油筒相通，復(fù)原閥安裝在活塞連桿的下端并位于工作缸內(nèi)?，F(xiàn)有雙筒結(jié)構(gòu)的液壓減震器通常是純油壓式或油氣混合式。純油壓式減震器的貯油筒容腔內(nèi)不能注滿減震器油，需要留有一定空間，否則連桿無法運(yùn)動(dòng)，因此貯油筒內(nèi)存在有空氣，加上貯油筒容腔中減震器油的壓力較低(接近大氣壓)，當(dāng)減震器在高速運(yùn)動(dòng)...
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