技術(shù)編號：39343087
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及軌道交通，尤其涉及一種列車測速裝置及方法。背景技術(shù)、軌道交通中的信號系統(tǒng)和制動系統(tǒng)采用獨立的傳感器進(jìn)行測速，其中信號系統(tǒng)用的是兩個拖軸上的光電傳感器，制動系統(tǒng)采用的是分布在每個軸的霍爾傳感器。、現(xiàn)有的信號系統(tǒng)和制動系統(tǒng)獨立測測速，但兩個系統(tǒng)存在傳感器型號不統(tǒng)一，安裝走線復(fù)雜，速度來源不一致等問題，導(dǎo)致測速準(zhǔn)確率不高。技術(shù)實現(xiàn)思路、本發(fā)明提供一種列車測速裝置及方法，用以提升列車測速的準(zhǔn)確率。、本發(fā)明提供一種列車測速裝置，包括：車載計算單元、自動防護(hù)單元、多個共享測速模塊以及多個霍...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。