技術(shù)編號(hào):39590934
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本技術(shù)涉及一種內(nèi)燃機(jī)車尾氣的處理裝置。背景技術(shù)、內(nèi)燃機(jī)車指以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力的機(jī)車車輛,在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域被廣泛使用。內(nèi)燃機(jī)車通常轉(zhuǎn)速低、扭矩大、工作時(shí)間長(zhǎng),加之所用的柴油品質(zhì)不高,工作環(huán)境惡劣,導(dǎo)致燃燒尾氣排放中顆粒物濃度很高。此外,一些老舊的柴油機(jī)普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象,燒機(jī)油所產(chǎn)生的大分子可溶性有機(jī)物(sof)、醛類物質(zhì)、多環(huán)芳烴等,會(huì)形成一種黏性氣溶膠物質(zhì),對(duì)生態(tài)環(huán)境造成很大影響。隨著大氣排放法規(guī)越來越嚴(yán)格,對(duì)內(nèi)燃機(jī)車排放污染物處理顯得尤為重要。、此外,由于內(nèi)燃機(jī)車的使用環(huán)境限制,內(nèi)燃機(jī)車...
注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
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