技術(shù)編號(hào)：39618744
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及車輛，尤其涉及一種車輛的控制方法。背景技術(shù)、混合動(dòng)力車輛和純電動(dòng)車輛均包括電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)系統(tǒng)包括電機(jī)、電機(jī)控制器和電池，混合動(dòng)力車輛還包括發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。車輛在高負(fù)荷下，引發(fā)電驅(qū)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度過(guò)高，會(huì)影響車輛的經(jīng)濟(jì)性和駕駛的舒適性。、目前，混合動(dòng)力車輛和純電動(dòng)車輛均設(shè)置有熱管理控制系統(tǒng)，通過(guò)熱管理控制系統(tǒng)對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行熱管理，但是由于車輛的熱管理控制系統(tǒng)和整車控制器是不同廠家開(kāi)發(fā)，信號(hào)之間有重要的信息交互，但交互信息僅顯示電驅(qū)系統(tǒng)中的零部件當(dāng)前狀態(tài)正?；虬l(fā)生故障，并不...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。