技術(shù)編號(hào):3993765
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的前序部分所述的、混合動(dòng)力車輛的蓄電池溫度的控制方法和設(shè)備。背景技術(shù)混合動(dòng)力電動(dòng)車輛包括內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)。該電機(jī)至少部分地由蓄電池提供牽引力。已知溫度對(duì)蓄電池的性能有影響。當(dāng)蓄電池在充電時(shí),蓄電池的溫度會(huì)由于蓄電池溶液的化學(xué)反應(yīng)而升高。充電期間的這種溫度升高會(huì)加速正極的腐蝕和退化。因此,蓄電池的溫度過(guò)高會(huì)降低其性能并縮短其壽命。類似地,蓄電池的溫度過(guò)低也會(huì)降低其性能并縮短其壽命。鉛酸蓄電池的期望工作溫度是25°C 40°C,而鋰離...
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該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。