技術(shù)編號：39980300
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本申請涉及高溫結(jié)構(gòu)的損傷檢測系統(tǒng)和方法，尤其涉及基于超聲導(dǎo)波的高溫結(jié)構(gòu)的損傷檢測系統(tǒng)和方法。背景技術(shù)、針對高超聲速飛行器的迎風(fēng)面高溫氣流損傷，其導(dǎo)波監(jiān)測原理為：將與飛行器的內(nèi)表面一體化集成，在飛行器的內(nèi)表面利用主動激發(fā)導(dǎo)波信號傳遞到迎風(fēng)面高溫區(qū)，通過布置的傳感器網(wǎng)絡(luò)組成區(qū)域接收響應(yīng)信號。迎風(fēng)面健康狀態(tài)下的響應(yīng)信號為基準(zhǔn)信號，導(dǎo)波信號在傳播過程中遇到的迎風(fēng)面高溫氣流損傷后傳播特性會產(chǎn)生變化，這種損傷狀態(tài)下的響應(yīng)信號為監(jiān)測信號，通過對比分析基準(zhǔn)信號與監(jiān)測信號時(shí)域、頻域、時(shí)頻域特征的變化，如信號的幅...
注意：該技術(shù)已申請專利，請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識儲備，不適合論文引用。