技術(shù)編號(hào):40007059
提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及機(jī)載電池,尤其涉及一種基于串聯(lián)供電的機(jī)載高壓電池系統(tǒng)和無(wú)人機(jī)。背景技術(shù)、目前市場(chǎng)主流的無(wú)人機(jī)的機(jī)載電池主要有v~v之間的電池,這種低壓電池組在高功率輸出電能時(shí),會(huì)產(chǎn)生大電流輸出,這樣對(duì)供電線(xiàn)纜線(xiàn)徑較大,同時(shí)線(xiàn)損也較大,造成整個(gè)電池組的效率較低,無(wú)法滿(mǎn)足大載重的航時(shí)需求、高效動(dòng)力系統(tǒng)供電功率。、新能源電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域采用的電池系統(tǒng)也屬于高壓電池系統(tǒng),普遍采用的三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池,這種高壓電池的能量密度較低,無(wú)法滿(mǎn)足電池能量密度wh/kg以上需求。、如果無(wú)人機(jī)平臺(tái)采...
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