技術(shù)編號(hào)：4016706
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒(méi)有賬戶(hù)請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明的主題涉及車(chē)輛，更具體地說(shuō)，涉及動(dòng)力分散式(distributed power)車(chē)輛中的制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用或控制。背景技術(shù)在動(dòng)力分散式車(chē)輛系統(tǒng)中，兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)力車(chē)輛聯(lián)接在一起，并 被協(xié)同控制，以拉動(dòng)或以其它方式移動(dòng)一個(gè)或多個(gè)非動(dòng)力負(fù)載車(chē)輛。 例如，在基于動(dòng)力分散式列車(chē)的情況下，典型地具有后面跟有許多用 于運(yùn)輸貨物、旅客等的負(fù)載軌道車(chē)的前導(dǎo)機(jī)車(chē)，并具有一個(gè)或多個(gè)分 布在整個(gè)列車(chē)中遠(yuǎn)程機(jī)車(chē)。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，當(dāng)在前導(dǎo)機(jī)車(chē)中確立了節(jié) 流閥調(diào)定時(shí)(例如由列車(chē)操作員選擇...
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