技術(shù)編號(hào)：4018988
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及客車相互連接的兩車箱或兩部分之間的通道，特別涉及一種渡板及應(yīng)用該渡板的客車通道。背景技術(shù)客車互相連接的兩車廂或兩部分之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是相當(dāng)復(fù)雜的，存在著三坐標(biāo)方向的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。以前客車車廂之間的連接通道為小風(fēng)擋、窄通道、漂移結(jié)構(gòu)渡板，列車行駛渦流阻力大，乘客通過有危險(xiǎn)。為了克服這些缺點(diǎn)，現(xiàn)在客車車廂的連接趨向于采用大風(fēng)擋、寬通道并在風(fēng)擋通道的兩側(cè)、頂部設(shè)置護(hù)板，但渡板仍為漂移結(jié)構(gòu)。目前比較先進(jìn)的渡板為聯(lián)邦德國“許布納橡膠塑料有限公司”的專利產(chǎn)品...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。