技術(shù)編號(hào)：40238921
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及燃料電池，尤其涉及一種燃料電池渦輪能量回收的空氣系統(tǒng)及其控制方法。背景技術(shù)、隨著燃料電池系統(tǒng)功率的不斷增大，對(duì)于燃料電池的綜合效率考量要求逐漸提高，燃料電池技術(shù)方案逐漸采用渦輪能量回收的方案，以對(duì)尾排能量的回收利用提高燃料電池系統(tǒng)綜合效率。但目前渦輪能量回收大部分在渦輪入口前端配置汽水分離器，以減少進(jìn)入渦輪氣流的液態(tài)水，防止液態(tài)水沖擊葉輪。、現(xiàn)有方案尾排能量回收結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和功能單一，對(duì)燃料電池綜合能量的利用率低，分水器的結(jié)構(gòu)尺寸大，不利于燃料電池系統(tǒng)的集成,并且現(xiàn)有方案中無法對(duì)空氣系...
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