技術(shù)編號(hào)：40304695
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及電氣自動(dòng)化，具體為一種高速大功率柴油機(jī)相繼增壓控制方法及控制系統(tǒng)。背景技術(shù)、隨著柴油機(jī)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代的高速大功率柴油機(jī)在不同工況下的區(qū)別變得越發(fā)巨大。傳統(tǒng)柴油機(jī)使用的經(jīng)典渦輪增壓系統(tǒng)僅使用固定的臺(tái)或若干臺(tái)渦輪增壓器，其中大部分增壓器的配置針對(duì)柴油機(jī)的高工況進(jìn)行了匹配，這就導(dǎo)致柴油機(jī)在中低工況下與增壓器的匹配較差，進(jìn)而造成渦輪扭矩不足，使得增壓器增壓比降低，最終造成一系列如效率、排放等柴油機(jī)性能的下滑。針對(duì)現(xiàn)代大功率高速柴油機(jī)的這種特性，相繼增壓技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。、現(xiàn)有的相繼增壓技術(shù)...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。