国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      一種組合式來車報(bào)警裝置技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號(hào):40406011

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。

      本技術(shù)涉及來車報(bào)警裝置,更具體地說,本技術(shù)涉及一種組合式來車報(bào)警裝置。背景技術(shù)、鐵路是交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著十分重要的作用。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€。為了保證鐵路的安全暢通,鐵路工務(wù)和電務(wù)等部門必須經(jīng)常對(duì)鐵路線路通信和信號(hào)等設(shè)備進(jìn)行維修,工程施工經(jīng)常在行車密度大,速度快的既有線路施工,為了保障施工的進(jìn)度,需要在行車間隙作業(yè),對(duì)鐵路施工人員的安全也構(gòu)成了更大的威脅;、由于防護(hù)區(qū)間的位置,以及氣候、環(huán)境等自然條件和人為因素的影響以及按照當(dāng)前列車的運(yùn)行速度,要求離施工點(diǎn)公里有列車到...
      注意:該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。

      詳細(xì)技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ,登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請(qǐng)聯(lián)系客服
      • 王老師:1.機(jī)器人 2.嵌入式控制系統(tǒng)開發(fā)
      • 孫老師:1.振動(dòng)信號(hào)時(shí)頻分析理論與測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì) 2.汽車檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 3.汽車電子控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
      • 畢老師:機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與控制
      • 袁老師:1.計(jì)算機(jī)視覺 2.無線網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)
      • 周老師:1.智能機(jī)器人技術(shù) 2.智能檢測(cè)與控制技術(shù) 3.機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué) 4.機(jī)電一體化技術(shù)
      • 孫老師:1.機(jī)機(jī)器人技術(shù) 2.機(jī)器視覺 3.網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
      • 于老師:1.人工智能 2.紅外圖像處理及其應(yīng)用。
      • 趙老師:檢測(cè)與控制技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)