技術(shù)編號：4041894
提示：您尚未登錄，請點 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。本發(fā)明涉及汽車轉(zhuǎn)向，尤其涉及一種。背景技術(shù)目前國內(nèi)外汽車制造企業(yè)生產(chǎn)的重型車輛均采用具有固定助力特性的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此類轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的助力特性由伺服轉(zhuǎn)閥的結(jié)構(gòu)參數(shù)及油泵的供油量決定，無法解決低速轉(zhuǎn)向輕便性和高速轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性之 間的矛盾；而且液壓助力系統(tǒng)的耗能較大，約占整車油耗的3%。近年來，隨著電子技術(shù)在汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的不斷應(yīng)用，出現(xiàn)了電控液壓助力轉(zhuǎn)向、電動液壓轉(zhuǎn)向和電動助力轉(zhuǎn)向等新型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。專利“汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”(CN200320118460....
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