国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>
      要擋位和速度信號先后輸入差分器的電壓差分助力車系統(tǒng)的制作方法技術(shù)資料下載

      技術(shù)編號:4081338

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。

      本發(fā)明要擋位和速度信號先后輸入差分器的電壓差分助力車系統(tǒng)屬于差別化供助力電的前輪和后輪差數(shù)分配助力自行車供電控制器系統(tǒng)。包括電助力自行車的兩個車輪和兩個電機,擋位信號手動控制器,還包括差速分配器,差速分配器包括依次相連的三個模塊;第一對反饋電流IA和IB進行數(shù)值比較處理;第二用擋位信號ID選擇模型函數(shù)對第一模塊的數(shù)據(jù)進行模型函數(shù)處理;第三將車均速信號IS輸入數(shù)據(jù)分配器10,使控制器A和B獲得的控制數(shù)據(jù)有反饋電流IA和IB、車均速信號IS的要素。優(yōu)點對助力自...
      注意:該技術(shù)已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
      該專利適合技術(shù)人員進行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán),增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識儲備,不適合論文引用。

      詳細技術(shù)文檔下載地址↓↓

      提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術(shù)詳細信息。
      該分類下的技術(shù)專家--如需求助專家,請聯(lián)系客服
      • 史老師:共融機器人、生物啟發(fā)的智能計算、自主學習理論與方法
      • 卞老師:1.汽車動態(tài)仿真與控制 2.機構(gòu)動力學 3.現(xiàn)代汽車設(shè)計技術(shù) 3.車輛系統(tǒng)動力學