技術(shù)編號(hào)：4144604
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種飛行器機(jī)翼，特別是一種通過捕渦增升技術(shù)獲得高升力的飛行器機(jī)翼。目前，飛機(jī)在超音速飛行時(shí)，為獲得良好的巡航性能，常采用具有銳前緣的薄機(jī)翼，但薄機(jī)翼在低速時(shí)升力小，阻力大，可操作性也差，無法適應(yīng)飛機(jī)在起飛、著落等時(shí)候要求，因此需要附加增升裝置，解決的途徑是對(duì)機(jī)翼結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，目前常采用的機(jī)翼結(jié)構(gòu)如前緣縫翼結(jié)構(gòu)、褶翼結(jié)構(gòu)、前緣褶翼結(jié)構(gòu)、附面層吹除結(jié)構(gòu)以及噴氣褶翼結(jié)構(gòu)等，這些結(jié)構(gòu)方法主要是通過增大攻角、抑制分離流動(dòng)而增加升力，其增升效果還不是很理...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。