技術(shù)編號(hào)：5158972
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。一種屬于內(nèi)燃機(jī)的活塞排氣壓力控制器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、增壓器、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、渦輪、連接管、調(diào)節(jié)腔、旋轉(zhuǎn)軸、旋轉(zhuǎn)板、控制腔、內(nèi)部管、彈簧、旋轉(zhuǎn)體，調(diào)節(jié)腔、控制腔通過旋轉(zhuǎn)軸同軸相連，第二連接管的一端與控制腔的內(nèi)部腔體相連通，第二連接管的另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪之間的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連接。在本發(fā)明中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速工況運(yùn)行時(shí)渦輪前排氣容積較大，泵氣損失較小，油耗較低；在低速工況運(yùn)行時(shí)，渦輪前排氣容積較小，脈沖能量可以充分利用，油耗較低。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單...
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