技術編號:5170436
提示:您尚未登錄,請點 登 陸 后下載,如果您還沒有賬戶請點 注 冊 ,登陸完成后,請刷新本頁查看技術詳細信息。本發(fā)明涉及發(fā)動機,具體地說涉及一種在現(xiàn)有發(fā)動機基礎上提高了壓縮比的發(fā)動機,屬內燃機。 背景技術壓縮比£是氣缸的總容積與燃燒室容積的比值。壓縮比的大小表示了活塞由下 止點運動到上止點時,氣缸內的氣體被壓縮的程度。壓縮比越大,壓縮終了時氣缸內氣體的 壓力和溫度就越高。隨著壓縮比e的增大,會使燃燒的進氣效率提高,熱效率提高,發(fā)動機 的功率、扭矩增大,燃油消耗率降低。 目前,國內外甲醇發(fā)動機的開發(fā)應用大部分在小型汽油機基礎上改進完成,多數(shù) 裝配在轎車及出租車上,致...
注意:該技術已申請專利,請尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權人授權前,僅供技術研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術人員進行技術研發(fā)參考以及查看自身技術是否侵權,增加技術思路,做技術知識儲備,不適合論文引用。