技術(shù)編號：5239595
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝置，尤其涉及一種用于水冷多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)凸頂活塞裝置。二背景技術(shù)目前，在摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的活塞基本上是平頂或凹坑活塞，由于水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，就得減小發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮汽缸頭燃燒室、氣門表面、汽缸頭密封表面、汽缸表面、活塞表面以及火花塞共同組成的密閉空腔容積。在多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)中，缸頭燃燒室容積的減小受到氣門布置的限制而不能無限減小，因此，當(dāng)缸頭燃燒室的容積減小到一定的時(shí)候就得增...
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